新華財(cái)經(jīng)巴黎2月14日電（記者李文昕）法國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)與經(jīng)濟(jì)研究所13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受銷量下滑、工廠關(guān)閉和外包等因素的影響，2010年至2023年間，法國(guó)汽車行業(yè)（包括制造商、供應(yīng)商）的就業(yè)人數(shù)減少了33%，裁員現(xiàn)象日益普遍。

法國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)與經(jīng)濟(jì)研究所表示，相關(guān)調(diào)查首次涵蓋了所有與汽車行業(yè)相關(guān)的工業(yè)生產(chǎn)部門。調(diào)查顯示，全行業(yè)就業(yè)人數(shù)從2010年的42.55萬(wàn)下降到2023年的28.68萬(wàn)，減少了近13.9萬(wàn)個(gè)全職崗位。

其中，汽車制造商在法國(guó)的員工流失尤為嚴(yán)重，從13.14萬(wàn)減少到8.54萬(wàn)，降幅達(dá)35%。例如，雷諾和斯泰蘭蒂斯選擇將工廠遷往羅馬尼亞、斯洛文尼亞、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克等其他歐洲國(guó)家，或遷往摩洛哥、土耳其等國(guó)，從而導(dǎo)致其在法國(guó)的員工人數(shù)顯著減少。

同時(shí)，供應(yīng)商的情況也類似，通過(guò)關(guān)閉工廠或調(diào)整生產(chǎn)方式，其在法國(guó)的員工人數(shù)減少了31.5%，從29.4萬(wàn)人減少到20.1萬(wàn)。

法國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)與經(jīng)濟(jì)研究所特別在報(bào)告中指出，伴隨著電動(dòng)汽車技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)迅速發(fā)展，以及歐洲實(shí)施的“禁燃令”，法國(guó)四分之三的汽車行業(yè)供應(yīng)商已積極參與電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，創(chuàng)造了大量新的就業(yè)機(jī)會(huì)。

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編輯：尹楊

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